Uszczelka Rilson
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd IS poświęcone zapewnieniu bezpiecznego i niezawodnego Działanie systemów uszczelnienia płynów, oferta Klienci odpowiednia technologia uszczelniania Rozwiązania.
Same podkładki izolacyjne nie zatrzymują korozji galwanicznej
Najbardziej niezawodnym sposobem na zatrzymanie korozji galwanicznej na śrubowym połączeniu kołnierzowym nie jest pojedyncza podkładka — jest to kompletny system izolacji. Odpowiednio zaprojektowany zestaw uszczelek izolacyjnych łączy w sobie trzy elementy: podkładki izolacyjne pod łbem śruby i nakrętką, tuleję izolacyjną nad trzpieniem śruby oraz korpus uszczelki izolacyjnej pomiędzy dwiema powierzchniami kołnierza. Pomiń którykolwiek z nich, a obwód korozji utrzyma ścieżkę mostkową przez złącze.
Inżynierowie terenowi często wymieniają tylko płaskie podkładki na nylonowe, a następnie nadal mierzą aktywną korozję na kołnierzu. Trzpień śruby dotykający otworu kołnierza lub zwarcie nakrętki na zewnętrznej średnicy uszczelki wystarczy, aby pokonać ten wysiłek. Każdy kontakt metaliczny pomiędzy różnymi metalami musi zostać przerwany.
Według badania wpływu przeprowadzonego przez NACE International (obecnie AMPP) w momencie publikacji globalny koszt korozji szacowano na około 2,5 biliona dolarów amerykańskich rocznie. Korozja galwaniczna na złączach stanowi znaczną część tej liczby. Montaż podkładek izolacyjnych, tulei i korpusów uszczelek jako skoordynowanego zestawu to jeden z najtańszych sposobów ochrony istniejących rurociągów bez konieczności przeprojektowywania samego kołnierza.
Konkluzja: Należy wybrać kompletny zestaw — podkładkę, tuleję i korpus uszczelki — od jednego dostawcy, aby materiały, wymiary i parametry elektryczne zostały przetestowane razem, a nie zgadywane w terenie.
Dlaczego korozja galwaniczna atakuje połączenia kołnierzowe
Korozja galwaniczna występuje, gdy dwa metale o różnych potencjałach elektrochemicznych stykają się elektrycznie w obecności elektrolitu. Elektrony przepływają od bardziej aktywnego metalu (anody) do bardziej szlachetnego metalu (katody), a anoda rozpuszcza się w przyspieszonym tempie. W typowym kołnierzu ze stali węglowej ze śrubami ze stali nierdzewnej powierzchnia czołowa kołnierza jest anodą — śruby przetrwają, podczas gdy kołnierz koroduje w rowku wokół okręgu śruby.
Połączenia kołnierzowe są szczególnie podatne na uszkodzenia, ponieważ:
- Otwory na śruby i korzenie gwintów zatrzymują wilgoć i utrzymują ją na metalowej powierzchni.
- Wysokie obciążenia śrubowe powodują pękanie ochronnych warstw tlenku, odsłaniając goły metal.
- Sól, chemikalia procesowe lub mokra para w środowiskach przemysłowych działają jak skuteczne elektrolity.
- Cykle termiczne powodują kondensację na powierzchniach kołnierzy, dzięki czemu złącze może pozostać mokre nawet w pozornie suchym środowisku.
W rurociągach morskich, platformach przybrzeżnych, liniach uzdatniania wody i zakładach chemicznych najczęstszym rodzajem uszkodzeń są zlokalizowane wżery wokół łbów śrub, czerwono-brązowe plamy tlenkowe na kołnierzu i utrata przekroju pod powierzchnią podkładki.
Jak zestawy uszczelek izolacyjnych przerywają obwód elektryczny
Metoda izolacji polega na przerwaniu ciągłości metalicznej w każdym punkcie, w którym zespół kołnierzowy mógłby utworzyć pętlę elektryczną:
- Korpus uszczelki izolacyjnej oddziela dwie powierzchnie kołnierzy, więc prąd nie może przejść przez samo złącze.
- Tuleja izolacyjna zakrywa trzpień śruby wewnątrz otworu kołnierza, zapobiegając kontaktowi śruby ze ścianą otworu.
- Podkładki izolacyjne pod łbem śruby i nakrętką izolują elementy mocujące od powierzchni kołnierzy po obu stronach.
Poniższy schemat pokazuje, w jaki sposób zestaw podkładek izolacyjnych jest osadzony w śrubowym połączeniu kołnierzowym.
W celu modernizacji podczas konserwacji istniejące kołki można wyposażyć w tuleje izolacyjne i podkładki przed podciągnięciem kołnierzy. Najważniejszą zasadą jest to, że tuleja musi zakrywać całą długość trzpienia śruby wewnątrz otworu kołnierza. Tuleja o połowie długości pozostawia odsłonięty metal, który dotyka ściany otworu i odtwarza ścieżkę korozji.
Jeśli usługa wymaga agresywnych mediów, wysokich temperatur lub ochrony katodowej, użyj kompletne zestawy uszczelek izolacyjnych z materiałami dopasowanymi do parametrów kołnierza. W naszym przeglądzie znajdują się wytyczne dotyczące konkretnych zastosowań, dotyczące zapobiegania korozji i zużyciu kluczowych komponentów w jaki sposób zestawy uszczelek izolacyjnych zapobiegają korozji i zużyciu kluczowych komponentów .
Producenci niestandardowych zestawów uszczelek izolacyjnych, dostawcy OEM / ODM - Ningbo Rilson Ningbo Rilson Sealing Materiał Co., Ltd jest chińskim producentem zestawów uszczelek izolacyjnych i dostawcami zestawów uszczelek izolacyjnych OEM/ODM, ... Zobacz produkt → Materiały podkładek izolacyjnych: praktyczne porównanie
W większości zastosowań związanych z izolacją kołnierzy dobrze radzą sobie trzy rodziny materiałów: nylon, laminaty epoksydowe wzmocnione włóknem szklanym (G10/G11) i wysokowydajne polimery, takie jak Zerknij i PTFE. Poniższa tabela porównuje właściwości, które mają największe znaczenie przy wyborze podkładek do izolacji galwanicznej.
| Material | Maksymalna ciągła temperatura (°C) | Wytrzymałość na ściskanie (w przybliżeniu) | Absorpcja wody, 24h (%) | Kluczowa siła |
|---|---|---|---|---|
| Nylon PA66 | ≈105 | ≈85 MPa | ≈1,3 | Niski koszt, nadający się do obróbki mechanicznej |
| G10 szklano-epoksydowa | ≈140 | ≈380 MPa | ≈0,25 | Wysoka wytrzymałość, stabilność wymiarowa |
| G11 szklano-epoksydowa | ≈180 | ≈420 MPa | ≈0,15 | Wyższa wytrzymałość na gorąco niż G10 |
| Zerknij | ≈250 | ≈120 MPa | ≈0,10 | Odporność chemiczna |
| PTFE | ≈260 | ≈25 MPa | ≈0,01 | Szeroka odporność chemiczna |
| Neopren | ≈95 | Niski | ≈1,0 | Elastyczne, niskociśnieniowe uszczelnienie |
W przypadku linii pracujących w podwyższonych temperaturach granica użytkowania materiału podkładki jest jedną z pierwszych kontroli projektowych. Poniższy wykres przedstawia typowe pułapy ciągłej temperatury dla tych sześciu materiałów.
Absorpcja wody jest często pomijana, aż do awarii instalacji morskiej lub zanurzonej. Nylon może wchłonąć więcej niż 1% wilgoci w ciągu 24 godzin, co z czasem pogarsza rezystywność powierzchni i osłabia barierę izolacyjną. Laminaty szklano-epoksydowe i PEEK pozostają znacznie bardziej suche, dlatego w specyfikacjach morskich zwykle wymaga się G10 lub G11 zamiast nylonu.
Służba morska i zanurzona
W przypadku zanurzenia w wodzie morskiej należy wybrać materiał o niskim wchłanianiu wilgoci i sprawdzić rezystancję izolacji powierzchniowej po wystawieniu na działanie wody. G10, G11 i PEEK powinny być pierwszymi kandydatami. Sam nylon i neopren nie są niezawodne w przypadku długotrwałego mocowania śrub konstrukcyjnych w zanurzeniu.
Śruby konstrukcyjne i połączenia antypoślizgowe
Tam, gdzie konieczne jest utrzymanie wysokiego obciążenia zacisku, wytrzymałość na ściskanie i odporność na pełzanie mają większe znaczenie niż cena. Miękka podkładka może zmiażdżyć lub rozluźnić się pod wpływem momentu obrotowego, powodując spadek napięcia wstępnego złącza poniżej minimum projektowego. W takich przypadkach bezpieczniejszym wyborem są podkładki na bazie laminatu o udokumentowanych właściwościach mechanicznych. Do różnych kombinacji temperatur i mediów oferujemy nasze opcje uszczelek niemetalowych można połączyć z podkładkami laminowanymi, aby zapewnić izolację elektryczną całego złącza.
Producenci niemetalowych uszczelek na zamówienie, dostawcy OEM / ODM - Ningbo Rilson Sea Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd jest chińskim producentem uszczelek niemetalowych i dostawcami uszczelek niemetalowych OEM/ODM, nasi... Zobacz produkt → Czynniki konstrukcyjne i instalacyjne decydujące o długoterminowej ochronie
Rękawy na całej długości nie podlegają negocjacji
Tuleja izolacyjna musi przebiegać przez całą długość trzpienia śruby wewnątrz otworu kołnierza. Częściowe tuleje są najczęstszą przyczyną awarii w miejscu pracy, ponieważ odsłonięta część trzpienia dotyka ściany otworu i zamyka obwód. Przed zamówieniem tulei należy zmierzyć rzeczywistą długość chwytu śruby, a nie nominalną grubość kołnierza.
Utrzymanie momentu obrotowego, pełzania i napięcia wstępnego
Materiały podkładkowe na bazie polimerów pełzają pod wpływem długotrwałego ściskania. Podkładka nylonowa może wydawać się twarda natychmiast po dokręceniu, ale traci znaczną część napięcia wstępnego po cyklach termicznych. Należy to uwzględnić w projekcie złącza, stosując twardszy laminat lub dokręcając ponownie po pierwszym cyklu termicznym. Jeśli specyfikacja kołnierza na to pozwala, kontrolowana sekwencja momentów obrotowych z końcowym przejściem na gorące złącze pomaga ustabilizować zespół.
Wykończenie powierzchni kołnierza i geometria podkładki
Zewnętrzna średnica podkładki powinna pokrywać całe gniazdo łba śruby i nie wystawać poza fazę kołnierza. Zwis koncentruje naprężenia i może spowodować pęknięcie podkładek laminatu. Średnica wewnętrzna musi przechodzić przez gwint śruby, a nie ocierać się o niego podczas dokręcania.
Systemy rurociągów o różnych klasach ciśnienia wymagają innej geometrii zestawu i grubości materiału. Nasz przewodnik techniczny po w jaki sposób zestawy uszczelek izolacyjnych spełniają wymagania dotyczące uszczelnień i izolacji różnych systemów rurociągów szczegółowo opisuje proces selekcji.
Lista kontrolna zakupu podkładek izolacyjnych
Przed zamówieniem podkładek izolacyjnych lub całego zestawu przejrzyj poniższą listę kontrolną, aby uniknąć błędów, które zwykle wychodzą na jaw dopiero po montażu:
- Wymagaj certyfikatów materiałowych i identyfikowalności każdej partii.
- Potwierdź absorpcję wody, rezystancję izolacji i maksymalną temperaturę pracy w porównaniu z rzeczywistym środowiskiem.
- Sprawdź, czy średnica wewnętrzna tulei pasuje do śruby, a średnica zewnętrzna tulei pasuje do otworu kołnierza.
- Kup podkładkę, tuleję i korpus uszczelki jako skoordynowany zestaw, aby parametry elektryczne nie zostały unieważnione przez niedopasowane części.
- W przypadku pracy w wysokiej temperaturze lub w zanurzeniu należy używać udokumentowanych raportów z testów producenta, a nie ogólnych nazw materiałów.
Dostawcy posiadający wewnętrzną wiedzę materiałową mogą pomóc w dopasowaniu systemu izolacji do standardu kołnierza. Jeśli pozyskujesz materiały osobno, sprawdź właściwości mechaniczne i elektryczne surowce uszczelniające o udokumentowanych właściwościach przed przystąpieniem do dużej partii zamówień.
Producenci surowców do uszczelek niestandardowych, dostawcy OEM / ODM - Morze Ningbo Rilson Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd jest chińskim producentem surowców do uszczelek i dostawcami OEM/ODM surowców do uszczelek. Nasza firma... Zobacz produkt → Często zadawane pytania dotyczące podkładek izolacyjnych pod kątem korozji galwanicznej
To pytania, które najczęściej słyszymy od inżynierów utrzymania ruchu i zespołów zakupowych. Aby uzyskać głębsze wyjaśnienie komponentów, zobacz nasze wprowadzenie do czym są zestawy uszczelek izolacyjnych i jak działają w zastosowaniach przemysłowych .
P1: Do czego służą podkładki izolacyjne?
Przerywają ścieżkę elektryczną pomiędzy elementami śrubowymi i kołnierzowymi, zapobiegając korozji galwanicznej w połączeniach z różnych metali.
P2: Czy podkładki nylonowe mogą zapobiegać korozji galwanicznej?
Tak, w suchych pomieszczeniach, ale nylon pochłania wilgoć i pełza pod obciążeniem, dlatego nie jest niezawodny w przypadku śrub morskich lub w wysokich temperaturach.
P3: Jaki jest najlepszy materiał na podkładki izolacyjne galwaniczne?
Laminaty szklano-epoksydowe G10 lub G11 do większości kołnierzy konstrukcyjnych; PEEK lub PTFE, gdy wymagana jest odporność chemiczna lub odporność na wyższe temperatury.
P4: Czy podkładki izolacyjne są skuteczne w przypadku zanurzenia w wodzie morskiej?
Tak, jeśli używany jest pełny zestaw, a materiał podkładki ma bardzo niską absorpcję wody, np. G10, G11 lub PEEK.
P5: Jak gruba powinna być podkładka izolacyjna?
Zwykle co najmniej 1,5 do 3 mm w przypadku standardowych połączeń śrubowych, z grubszymi podkładkami w przypadku ciężkich konstrukcyjnych połączeń kołnierzowych, które wymagają większej nośności osiowej.
P6: Co to jest zestaw uszczelek izolacyjnych?
Skoordynowany zestaw zawierający korpus uszczelki izolacyjnej, podkładki izolacyjne i tuleje izolacyjne, przeznaczony do elektrycznej izolacji śrubowego połączenia kołnierzowego.
